На Чорнобаївщині жителі п’ятьох сіл залишилися без автобусного сполучення через мобілізацію водіїв. Йдеться про села Степове, Старий Коврай, Новоукраїнка, Лукашівка та Григорівка. Рейси до інших населених пунктів також довелося “урізати”. Про це виданню “Про все” розповів власник автобусного парку Анатолій Пандас.

Одного з водіїв затримали працівники ТЦК кілька днів тому, коли він саме привіз пасажирів.

“Це було буквально 3 дні тому. Наш автобус, той що обслуговував ці села, привіз людей в  Чорнобай. Водій пересаджує пасажирів, а в цей час під’їжджає ТЦК і його прямо з автобуса забрали. Забирають, автобус залишають. Встиг мені тільки зателефонувати. Я поки приїхав в Чорнобай – йому вже ВЛК проводять у Золотоноші”, – розповідає підприємець.

Наразі водій не виходить на зв’язок. Окрім нього, ще три водії звільнилися. Нині в автопарку залишилося лише два водії.

“Троє водіїв того ж дня також не вийшли на роботу. Сказали, що в них “червоний” резерв і поїхали проходити ВЛК. І той маршрут, той що ми обслуговували, через Старий Коврай й інші села, залишилися без автобусного сполучення. Інші маршрути довелося скоротити, обіднього рейсу немає тепер. В мене залишилися два чоловіки, які на групі, і на сьогоднішній день працюють без вихідних. Я сів за кермо, щоб їх підміняти. І це критично. Ми вже працюємо на цьому маршруті 24 роки”, – нарікає Анатолій Пандас.

Окрім цього, перевізник займається підвозом дітей до школи.

“В нас проблема із шкільним автобусом, ми ще обслуговуємо місцеву школу, – пояснює він. – Я також сідаю за кермо, аби підмінити тих, хто вихідний”.

На початку повномасштабного вторгнення водії безкоштовно працювали й возили пасажирів в райцентр, говорить Анатолій Пандас. Керівництво адміністрації виділило пальне для цього. Підприємець раніше спілкувався із керівництвом району щодо бронювання, але йому відмовили.

“Кажуть, “ми виконуємо свою роботу”. Довиконувалось. Я розумію, це війна, потрібні люди. На першому місці стоїть виживання країни. Але у селах залишилися літні люди. Їм треба добратися в поліклініку, в лікарню, а немає на чому. “Приватники” не поїдуть, бо пальне дороге. В кожній сільській раді людям видавали талончики і вони могли кілька разів на тиждень безкоштовно їздити. Тепер це все закінчилося”.

Наразі підприємець планує набирати інших водіїв, яких потрібно ще навчити. Також необхідно, аби працівники були місцевими. З Чорнобаю чи з інших населених пунктів, пояснює Анатолій Пандас, їм буде невигідно добиратися на роботу.